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鲜为人知的KS-108火箭炮 “喀秋莎”的另类方案 采用封闭发射管

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  • 2020-01-14
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第二次世界大战中,最著名的火箭炮系统就是“喀秋莎”。

尽管“喀秋莎”具有卡车底盘,与传统火炮相比具有更猛烈的火力,但它还有很多缺点。鲜为人知的是,1942年苏联工程师开始研发一种新型的多管火箭发射装置,这个设计功能更强大,射程更远。本文将介绍这种火箭炮,以及它相对“喀秋莎”而言的具备一些优势。

1942年,苏联水泵工厂的设计部门为提高火箭炮的射程、精度,开始研制新型火箭弹。首先他们决定采用ZIS-6卡车作为底盘,这样就具备了自行能力,减少对后勤的依赖性。这种火箭炮最显著的特点就是配备了4根尾部可以封闭的发射管,这样燃烧过程中产生的火药燃气可以更猛烈地让火箭弹加速。

这就是设计图上的KS-108火箭炮,为了提高射击时的稳定性,火箭炮配备了液压支座。光滑的发射管长达4米,炮兵通过手摇螺纹高低机来控制垂直射角,发射角度从15°到45°,无法调整水平射向。为防止被火箭弹的尾焰伤害,发动机舱盖采用了钢板。发射火箭弹的能源来自驾驶舱后面的电池组。

1942年10月,KS-108火箭炮样车制造完毕,不久之后进行了实弹测试。与普通M30火箭发射器相比,它的射程提高了800米。为了进一步提高射程,增加了火箭发动机的火药量,但是发现没有任何效果。从这张照片可以清楚看到发射管尾部封闭结构,上面还有手轮用于封闭和打开发射管。

这就是M30火箭弹,可以看出这是一种比较原始的火箭弹,有容纳大量炸药的巨大战斗部,以及固定尾翼的推进部分。这种原始的设计在叙利亚战争中还可以看到,其结构决定了射程和精度都不会很理想。

M30火箭弹的剖面图。尽管后来采用了新的火箭弹进行测试,同样没有达到预期效果。这样的结果导致KS-108项目终止,并没有进入到生产装备阶段。

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