6名深海潜航员首次亮相
本报讯(记者 刘欢)究竟什么人才能驾驭当前世界上最先进的载人潜水器——蛟龙号？昨天，这些未来的驾驶员在国家海洋局悉数亮相。作为我国第二批深海载人潜水器潜航员，这6名佼佼者经过多轮激烈角逐，从130余名报名者中脱颖而出。其中，两名女孩更成为我国首次招收的女性潜航员。
本报讯(记者 刘欢)究竟什么人才能驾驭当前世界上最先进的载人潜水器——蛟龙号？昨天，这些未来的驾驶员在国家海洋局悉数亮相。作为我国第二批深海载人潜水器潜航员，这6名佼佼者经过多轮激烈角逐，从130余名报名者中脱颖而出。其中，两名女孩更成为我国首次招收的女性潜航员。
第二批深海载人潜水器潜航员是我国首次全国公开选拔。6名中有5名是硕士研究生，1名本科生。年纪最大的28岁，最小的只有23岁。
这次选拔从7月2日开始报名，经过初选、复选、定选及政审考察等18个环节，成功选拔出6名潜航员。他们均参加了潜航员职业能力与特质测试、专业基础能力测试、体质体能测试、心理测试、医学检查、晕船测试、综合面试等一系列考核，又经过医学复核、幽闭测试、氧测试、政审、家庭情况（医学病史）调查、心理调查等综合评价，最终从百余名考生中脱颖而出。
入选潜航员将从2014年开始正式接受为期两年的培训。国家深海管理中心主任刘峰介绍，与首批潜航员“摸着石头过河”的培训方式不同，如今潜器已经从当时的研发、海试状态进入试验性应用阶段。这批潜航员的培训将更系统，除了专业基本理论、潜水器技术理论、维修、操控，体能、心理和海上训练等10个模块的培训外，新还将接受国内外军事、、海洋、礼仪、、历史、文化等方面培训。
“他们必须是全才。”刘峰解释，除了作为主驾驶的下潜任务，在不下潜时，他们要在船上负责潜器的、维修和保障。在布放过程中，还要承担A型架的布放、回收，因此他们须接受游泳和潜水训练，成为“蛙人”。这样才能真正保障潜器的海上作业。
针对男性和女性的心理、生理特点，潜航员的课程设置会有一些不同，但是在理论和基本操作方面内容都是一样的，标准也是一致的。
记者了解到，在潜航员选拔之初，仅选拔方案的制定，就了国内上百名专家，后续的培训过程还会持续调动这些优量。刘峰透露，有些培训项目还准备和航天界展开合作，比如让潜航员与航天员一起上公共课等。但目前这些设想还在筹划过程中。
待所有培训结束后，预计这6名将于2016年接受考核，通过后才能正式成为潜航员，掌舵蛟龙号。
昨天的深海潜航员见面会上，张奕和赵晟娅两位女无疑是全场最靓丽的风景线。这对性格开朗的“姐妹花”一闯过选拔测试，还是亲密无间的好室友。
“因为不断有人被淘汰，所以房间的分配也在变化，幸运的是我俩一直没分开过。”中年纪最小、也是惟一一名90后的赵晟娅忽闪着大眼睛告诉记者，因为性格相似，两人初相识就特别投缘，经常在一起相互鼓励。选拔期间，每次宣布测试结果时，姐俩的手都拉得紧紧的。平时，两个人的默契度也很好。有时晚上休息看电视，两个人甚至会异口同声地重复同一句台词。每到这时，二人总是相视会心一笑。
“感觉我最大的优势是体能。”赵晟娅平时最爱踢足球，从中学到大学，一直都是校队的中后卫。在众多测试中，小姑娘最没底的是晕船测试。因为这个内陆长大的河南女孩从没坐过船和快艇，而晕船测试却要在海上颠簸整整4个小时。“去之前还有点儿忐忑，但最后没晕船。事后我还觉得挺庆幸的，多亏自己平时锻炼多，身体素质好。”说着，赵晟娅顽皮地眨眨眼。
相比之下，1988年出生的姑娘张奕则明显沉稳一些。谈到专家们认为最有难度的幽闭测试，她的表情很轻松：“没有想象的那么，甚至还挺有乐趣的。进去后就安静地想想事、唱唱歌，时间很快就过去了。”
“蛟龙号的主驾驶叶聪曾说他是深海‘的哥’，那我和晟娅就是未来的深海‘的姐’了。”张奕希望自己能驾驶着中国的潜水器，到水下去发现一些有价值的矿区和新的生物资源，为祖国的海洋权益做出贡献。
进入选拔环节后，这些未来的潜航员都经历了一系列的测试。其中最心理素质的是幽闭测试。
女赵晟娅透露，在幽闭测试环节，每个选手都要进入一间约2平方米的密闭、漆黑小屋里，1个小时，同时还要身贴电磁贴片，头顶红外摄像机。
专家介绍，蛟龙号下潜时就是这种状态。心理承受能力差的人，可能会乱动，也可能会表现出不安情绪，还可能会因为恐惧而呼吸急促。幽闭恐惧会造成紧张，可能会产生操作上的失误。
与航天员外貌特征最大的不同是，这6名入选中有3位都戴着小眼镜。对此，刘峰解释称，因为潜航员工作的和地面差不多，不涉及失重状态，潜器的生命支持系统也始终保持在1个大气压，其中的氧气和二氧化碳含量与在陆地上没有太大区别，因此潜航员的矫正视力达到1.0以上就可以。
他介绍，尽管下潜深度达几千米，但我国潜器蛟龙号的安全性非常强，是目前国际上拥有安全措施最多的一个。不夸张地说，比普通人在大街上走都安全。
